Tổng quan tuyến vận chuyển
Tuyến TP. Hồ Chí Minh ↔ Phú Thọ nhận hàng theo cả hai chiều, hỗ trợ hàng ghép hoặc nguyên xe. Hai đầu tuyến đều có thể nhận tại kho hoặc tận nơi theo phạm vi phục vụ; lịch lấy và giao được xác nhận theo từng đơn.
Nhận vận chuyển hàng hóa cả hai chiều, nhanh chóng, an toàn và chi phí hợp lý
Tuyến TP. Hồ Chí Minh ↔ Phú Thọ nhận hàng theo cả hai chiều, hỗ trợ hàng ghép hoặc nguyên xe. Hai đầu tuyến đều có thể nhận tại kho hoặc tận nơi theo phạm vi phục vụ; lịch lấy và giao được xác nhận theo từng đơn.

Khung giờ bên dưới là dự kiến ghép hàng và điều xe, không phải xác nhận xe trống. Chành Xe 247 vẫn nhận hàng và sẽ tự điều phối xe phù hợp cho từng đơn.
Nhu cầu tìm chành xe Phú Thọ thường xuất hiện khi khách cần gửi hàng lẻ, máy móc, nội thất hoặc vật tư từ TP.HCM ra miền Bắc. Trước khi gửi, người gửi cần biết hàng của mình có nhận được không, cước tính theo cân hay số khối, xe chạy bao lâu và giao được tới khu vực nào. Chành Xe 247 hỗ trợ vận chuyển hàng từ Sài Gòn đi Phú Thọ theo hình thức hàng ghép hoặc xe riêng, đồng thời có thể bố trí xe lấy và giao theo địa chỉ đã trao đổi.
Chành Xe 247 có thể tiếp nhận nhiều nhóm hàng tiêu dùng, sản xuất và hàng cồng kềnh trên tuyến TP.HCM đi Phú Thọ. Người gửi nên báo đúng tên hàng, trọng lượng và kích thước ngay từ đầu để chành xem loại xe nào chở vừa, kiện nào cần chèn lót và trường hợp nào phải chuẩn bị xe nâng.

Nhóm hàng cần báo trước khi gửi: Hàng dễ vỡ, chất lỏng, kiện quá dài, quá nặng hoặc hàng có yêu cầu bảo quản riêng cần được mô tả rõ từ lúc hỏi cước. Khi biết trước đặc điểm của lô hàng, chành mới có thể tính được cách chèn lót, nâng hạ và vị trí xếp trên xe.
Hàng cấm và hàng nguy hiểm: Chành Xe 247 không nhận hàng cấm lưu thông và không nên mặc định nhận các nhóm hàng nguy hiểm hoặc hàng chưa đáp ứng điều kiện vận chuyển theo quy định. Chủ hàng cần khai đúng tên hàng và chuẩn bị giấy tờ tương ứng nếu mặt hàng thuộc nhóm có điều kiện.
Giá gửi hàng không thể chỉ nhìn vào tổng số kilogram, bởi một tấn sắt bó gọn chiếm rất ít sàn xe trong khi một tấn sofa hoặc bao bì có thể kín gần hết thùng. Các bảng dưới đây chỉ mang tính chất tham khảo, không phải bảng niêm yết của Chành Xe 247.
| Trọng lượng lô hàng | Cước tham khảo |
|---|---|
| 100kg đến 1 tấn | 2.800đ/kg |
| Trên 1 đến 3 tấn | 2.760đ/kg |
| Trên 3 đến 5 tấn | 2.950đ/kg |
| Trên 5 đến 10 tấn | 2.660đ/kg |
| Trên 10 đến 20 tấn | 2.090đ/kg |
| Trên 20 tấn | 1.900đ/kg |
Bảng có một số bậc giá không giảm đều theo khối lượng, vì vậy khách không nên tự lấy một đơn giá rồi nhân cho mọi lô hàng. Địa chỉ giao thuộc khu Phú Thọ cũ, Vĩnh Phúc cũ hay Hòa Bình cũ cũng có thể làm mức tham khảo thay đổi.
Những lô hàng nhẹ nhưng chiếm nhiều diện tích thùng xe thường được tham khảo cước theo số khối thay vì chỉ dựa vào cân nặng. Mức giá dưới đây giúp khách hình dung chi phí theo thể tích trước khi gửi thông tin cụ thể cho chành.
| Thể tích lô hàng | Cước tham khảo |
|---|---|
| 0,5 đến 7m³ | 565.000đ/m³ |
| Trên 7 đến 15m³ | 537.000đ/m³ |
| Trên 15 đến 30m³ | 542.000đ/m³ |
| Trên 30 đến 50m³ | 513.000đ/m³ |
| Trên 50m³ | 494.000đ/m³ |
Cách tính theo mét khối thường áp dụng với bao bì, đồ gia dụng, nội thất và các kiện có kích thước lớn. Trong trường hợp này, chành sẽ căn cứ phần không gian thực tế mà lô hàng chiếm trên thùng xe để tính cước.
Bao nguyên xe thường được cân nhắc khi lô hàng chiếm phần lớn thùng, cần xe chạy thẳng hoặc người gửi muốn hạn chế bốc hàng xuống nhiều lần. Bảng giá chỉ giúp khách hình dung mặt bằng tuyến, còn Chành Xe 247 sẽ tính lại theo tải xe, thể tích, địa chỉ hai đầu và thời điểm chạy.
| Loại xe tham khảo | Giá tham khảo/chuyến |
|---|---|
| Xe 5 tấn | 22.000.000đ |
| Xe 8 tấn | 25.000.000đ |
| Xe 10 tấn | 28.000.000đ |
| Xe 15 tấn | 31.000.000đ |
Giá thực tế còn bị ảnh hưởng bởi loại hàng, trọng lượng, kích thước, số khối, địa chỉ nhận giao và cách đi hàng ghép hay nguyên chuyến. Trường hợp cần thêm nhân công, xe nâng, xe cẩu hoặc xe nhỏ tăng bo vào hẻm thì phần bốc xếp và trung chuyển cũng phải được tính ngay từ lúc lên phương án.
Khách có thể gửi D × R × C, trọng lượng ước tính và địa chỉ hai đầu qua Hotline/Zalo 0835 164 168. Chành Xe 247 sẽ kiểm tra tải xe, cách ghép hàng và báo cước theo lô cụ thể.
Thời gian vận chuyển có thể khoảng 2–3 ngày đối với xe chạy thẳng hoặc nguyên chuyến khi lịch xe và điểm giao thuận lợi. Với hàng ghép, khách cần chừa thêm thời gian để chành gom hàng, xếp chuyến và giao chặng cuối. Chuyến xe có thể tốn khoảng 3–4 ngày trên trục chính đối với hàng ghép.

Thời gian thực tế còn phụ thuộc vào thời điểm hàng vào kho, vị trí giao ở Phú Thọ và việc xe lớn có vào thẳng điểm nhận hay phải sang xe nhỏ. Nếu giao cho nhà máy chỉ nhận xe theo giờ hoặc địa chỉ nằm sâu trong khu vực miền núi, tài xế có thể phải neo xe chờ hoặc cộng thêm một chặng trung chuyển.
Máy móc phải chờ xe nâng, kiện dài cần sắp lại mặt sàn hoặc lô chưa đóng gói chắc sẽ mất thêm thời gian xử lý trước khi xe có thể chạy. Mưa lớn, kẹt xe, đường cấm tải và những tình huống trên hành trình cũng có thể làm lịch giao lệch so với dự kiến. Vì vậy, đơn có ngày giao cố định cho công trình hoặc nhà máy nên báo mốc thời gian ngay từ lúc hỏi cước.
Chành Xe 247 hỗ trợ hai cách nhận hàng ở đầu TP.HCM và có thể sắp phương tiện giao tiếp ở đầu Phú Thọ theo địa chỉ đã trao đổi. Với đường nhỏ hoặc khu vực xe tải lớn khó quay đầu, chành cần biết vị trí trước để tránh điều xe đường dài vào rồi phải quay ra tìm điểm sang hàng.
Khách có thể mang hàng trực tiếp đến kho Chành Xe 247 tại 81 đường Thới Hòa, xã Vĩnh Lộc, Hồ Chí Minh. Khi hàng tới kho, nhân viên có thể kiểm tra số kiện, bao bì và kích thước trước khi đưa vào khu vực chờ xếp chuyến.
Phương án thứ hai là bố trí xe đến lấy tại địa chỉ của khách. Nếu lô hàng nằm trong hẻm nhỏ mà xe tải lớn không vào được, bộ phận điều phối có thể chọn xe tải nhỏ để gom hàng ra điểm tập kết thay vì đưa xe đường dài vào tận cửa.

Nhu cầu lấy hàng tại TP.HCM thường trải rộng ở các khu vực theo cách gọi quận, huyện cũ như Quận 1, Quận 3, Quận 5, Quận 7, Quận 10, Quận 12, Bình Thạnh, Gò Vấp, Tân Bình, Bình Tân, Hóc Môn, Bình Chánh, Nhà Bè, Củ Chi và khu vực TP Thủ Đức cũ. Chành cũng có thể tiếp nhận nhu cầu lấy hàng tại nhà riêng, shop, kho phân phối, xưởng sản xuất và công trình sau khi kiểm tra đường vào.
Các khu công nghiệp thường phát sinh nhu cầu xe lấy hàng gồm Tân Tạo, Tân Bình, Vĩnh Lộc, Hiệp Phước, Tân Thuận, Tân Phú Trung, Tây Bắc Củ Chi và khu Linh Trung. Khách gửi từ KCN nên báo thêm cổng vào, giờ kho làm việc và quy định tải xe để tài xế không đến đúng địa chỉ nhưng phải đứng ngoài chờ.
Ở khu Phú Thọ cũ, nhu cầu giao thường tập trung quanh Việt Trì và các khu sản xuất như Thụy Vân, Phú Hà, Trung Hà cùng những địa bàn lân cận. Hàng đi sâu hơn về khu vực miền núi cần tính thêm quãng đường giao cuối và loại xe có thể đi vào.
Ở khu Vĩnh Phúc cũ, các điểm sản xuất quanh Vĩnh Yên, Phúc Yên và Bình Xuyên thường có nhu cầu nhận máy móc, linh kiện và vật tư nhà máy. Xe giao vào KCN cần biết trước cổng nhận và thời gian hạ hàng để không phải chờ nhiều giờ ngoài khu vực bảo vệ.

Ở khu Hòa Bình cũ, phạm vi giao có thể trải từ khu vực Hòa Bình, Lương Sơn đến những điểm xa hơn. Khoảng cách giao cuối ở nhóm địa bàn này thay đổi khá lớn, vì vậy phí trung chuyển không thể tính giống một địa chỉ nằm sát trục đường chính.
Nếu xe 10 hoặc 15 tấn không thể vào đường dân sinh, Chành Xe 247 có thể tính cách chuyển hàng sang xe tải nhỏ để đi chặng cuối. Cách làm này cũng giúp tránh tình trạng xe lớn mắc ở đường hẹp hoặc không có chỗ quay đầu sau khi hạ hàng.
Lô nhỏ, chưa chiếm nhiều diện tích xe và không bắt buộc chạy theo giờ riêng thường hợp với hàng ghép. Ngược lại, lô lớn, hàng gần kín thùng hoặc đơn cần đi thẳng từ kho gửi đến điểm nhận nên cân nhắc xe nguyên chuyến.
| Tiêu chí | Hàng ghép | Nguyên chuyến |
|---|---|---|
| Phù hợp | Lô nhỏ, lô lẻ | Lượng hàng lớn hoặc cần xe riêng |
| Cách vận chuyển | Ghép nhiều lô cùng tuyến | Một xe phục vụ riêng một lô |
| Chi phí | Chia sẻ tải và chỗ trên xe | Tính theo xe hoặc chuyến |
| Thời gian | Phụ thuộc lịch ghép và các điểm trả | Chủ động hơn sau khi bốc xong |
| Nên chọn khi | Muốn giảm phần chi phí xe trống | Cần lịch riêng hoặc hàng chiếm nhiều thùng |
Hàng ghép có lợi thế là khách chỉ trả cho phần tải hoặc diện tích mình sử dụng, nhưng kho phải xếp nhiều lô trên cùng xe. Nhân viên cần tránh để máy nặng đè lên thùng carton hoặc đặt hàng có chất lỏng sát các kiện điện tử.
Xe nguyên chuyến giảm số lần sang hàng và cho phép chốt lịch chạy sát hơn với đầu nhận. Cách này thường được cân nhắc với máy móc, nội thất nguyên bộ, vật tư dự án hoặc lô hàng mà khách không muốn bốc lên xuống nhiều lần.
Chành Xe 247 có đội xe từ 500kg đến 15 tấn, vì vậy việc chọn xe không thể chỉ nhìn tổng số kilogram. Một lô 2 tấn sofa có thể cần thùng lớn hơn lô 5 tấn kim loại bó gọn, nên bộ phận điều phối phải xem cả cân nặng lẫn D × R × C.
Quy trình dưới đây giúp người gửi biết mình cần chuẩn bị gì và Chành Xe 247 sẽ xử lý phần nào tiếp theo. Các bước tập trung vào những việc xảy ra ngoài kho và trên xe, từ lúc báo kích thước đến lúc chèn lót rồi hạ hàng ở đầu nhận.
Khách gửi tên hàng, số kiện, kích thước D × R × C, trọng lượng, địa chỉ hai đầu và thời gian mong muốn qua Hotline/Zalo. Nếu máy cần xe nâng, đồ dễ vỡ không được chồng hoặc kiện phải giữ đứng, người gửi cần nói rõ ngay từ bước này.

Sau khi nhận thông tin, Chành Xe 247 đối chiếu số cân và số khối để hình dung lô hàng chiếm bao nhiêu tải và diện tích. Hình ảnh kiện hàng cũng giúp điều phối nhìn được pallet, thùng carton hoặc phần máy nhô ra trước khi quyết định loại xe.
Bộ phận điều phối kiểm tra đường lấy, đường giao và xem xe nào đủ tải nhưng vẫn vào được hai đầu. Trường hợp nhà xưởng nằm trong hẻm nhỏ, xe 15 tấn có thể chạy đường dài nhưng chặng đầu hoặc chặng cuối phải dùng xe nhỏ tăng bo.
Trước khi xuất bến, tài xế kiểm tra lốp có non hơi, nứt hoặc thủng hay không, đồng thời xem phanh, đèn, cửa thùng và sàn xe có vấn đề gì không. Nếu thùng xe bị dột hoặc dây chằng đã xuống cấp, xe cần xử lý trước khi nhận đủ hàng thay vì chất kín thùng rồi mới phát hiện lỗi.
Sau đó, Chành Xe 247 trao đổi cách đi hàng ghép hay nguyên chuyến, loại xe, chi phí và lịch dự kiến. Khách xem lại thông tin rồi chốt phương án trước khi xe đến lấy hoặc hàng được đưa vào kho.
Khách có thể tự chở hàng tới kho hoặc hẹn xe đến lấy tại nhà, shop, xưởng và công trình. Khi nhận hàng, nhân viên kiểm đếm số kiện và nhìn tình trạng bên ngoài để phát hiện thùng carton đã méo, pallet lỏng hoặc bao bì có nguy cơ bung khi bốc.

Nếu cách đóng gói chưa giữ được hàng bên trong, nhân viên sẽ trao đổi để gia cố trước khi xếp chuyến. Hàng dễ trầy có thể cần bọc thêm, còn kiện nặng phải kiểm tra điểm nâng để tránh xe nâng đưa càng sai vị trí rồi làm biến dạng đáy kiện.
Nhân viên bốc xếp bố trí hàng theo tải trọng, độ cứng của bao bì và thứ tự giao trên tuyến. Máy nặng được kê và neo chắc, còn thùng nhẹ hoặc nội thất dễ móp không nên nằm dưới những kiện có tải lớn.
Khi mọi kiện đã vào đúng vị trí, xe mới được chằng buộc và chuẩn bị xuất bến. Với hàng ghép, điều phối chọn chuyến còn đủ tải và chỗ; với nguyên chuyến, xe chạy theo lịch riêng hai bên đã chốt.
Trước khi xe tới, tài xế hoặc bộ phận điều phối liên hệ đầu nhận để chuẩn bị người và thiết bị hạ hàng. Nếu kho chỉ nhận xe trong một số khung giờ, tài xế cần căn thời gian chạy để tránh tới sớm rồi phải neo xe ngoài cổng.

Người nhận kiểm tra số kiện và tình trạng hàng khi bàn giao. Trường hợp đường cuối không cho xe lớn vào, hàng được sang phương tiện trung chuyển theo cách hai bên đã thống nhất trước đó.
Chành Xe 247 tập trung vào khả năng chọn đúng tải xe, sắp hàng và xử lý đường lấy giao thay vì chỉ đưa ra một mức cước chung cho mọi lô. Những điểm dưới đây giúp người gửi hình dung rõ hơn cách đơn vị tổ chức một chuyến hàng đường dài.
Dải tải trọng từ 500kg đến 15 tấn cho phép điều phối lựa chọn xe dựa trên quy mô lô hàng và đường vào. Xe nhỏ có thể gom hàng trong khu vực đường hẹp, còn xe tải lớn đảm nhận chặng đường dài hoặc lô chiếm nhiều tải.

Điều phối vẫn phải nhìn thêm kích thước thực tế vì số kilogram không cho biết hàng chiếm bao nhiêu thùng. Cách kiểm tra đồng thời trọng lượng và thể tích giúp tránh xe còn tải nhưng hết chỗ, hoặc xe quá lớn trong khi lô chỉ chiếm một phần nhỏ.
Lịch khai thác thường xuyên giúp hàng ghép có nhiều cơ hội được xếp vào chuyến mà không phải nằm kho quá lâu. Khách gửi hàng đều cho cửa hàng, công trình hoặc nhà máy cũng dễ sắp thời gian đưa hàng vào kho hơn.
Tuy nhiên, giờ xe thực tế còn liên quan đến lượng hàng đang gom và tuyến giao trong ngày. Đơn có thời hạn giao cố định nên báo trước để điều phối kiểm tra chuyến nào có thể đáp ứng.
Tài xế kiểm tra lốp, phanh, đèn, thùng và dây chằng trước khi xe nhận chuyến đường dài. Nhân viên kho đồng thời xem kích thước, bao bì và vị trí xếp để tránh tới lúc bốc mới phát hiện kiện quá cao hoặc quá dài.

Bộ phận điều phối cũng xem đường vào hai đầu, giờ cấm tải và các yêu cầu bốc xếp trước khi chốt chi phí, lịch trình. Việc xử lý những chi tiết này từ sớm giúp giảm cảnh xe tới nơi nhưng không vào được kho hoặc phải gọi thêm xe nhỏ trong lúc hàng đang chờ.
Chành Xe 247 có thể bố trí xe tới lấy hoặc giao tận nơi sau khi kiểm tra địa chỉ và lượng hàng. Với nhà riêng hoặc kho nằm trong đường nhỏ, bộ phận điều phối có thể dùng xe 500kg hoặc tải nhỏ để trung chuyển thay vì cố đưa xe lớn vào.
Cách làm này đặc biệt hữu ích với nội thất, hàng shop và các lô có nhiều kiện cần bốc tại cửa. Người gửi cũng biết trước chặng nào đi xe đường dài và chặng nào phải sang xe nhỏ để chuẩn bị nhân lực giao nhận.

Địa bàn Phú Thọ mới có cả những khu vực xa và miền núi thuộc địa bàn Phú Thọ, Vĩnh Phúc và Hòa Bình trước đây. Khách cần gửi địa chỉ cụ thể để kiểm tra quãng đường giao cuối và loại xe có thể tiếp cận.
Khách có nhu cầu thu hộ nên hỏi rõ hạn mức, thời gian chuyển tiền và phí dịch vụ qua Hotline/Zalo trước khi lập đơn.
Có thể thuê xe nguyên chuyến khi lô hàng lớn, chiếm nhiều thùng hoặc cần chạy theo lịch riêng. Chành Xe 247 có dải xe 500kg đến 15 tấn để điều phối theo trọng lượng, kích thước và đường vào hai đầu.
Không nên gửi hàng tươi sống hoặc đông lạnh như hàng ghép thông thường nếu chưa có phương tiện kiểm soát nhiệt độ. Nguồn hiện chưa xác nhận Chành Xe 247 có xe lạnh chuyên dụng, vì vậy khách phải báo loại hàng trước để kiểm tra khả năng nhận.
Cước thay đổi theo cân nặng, số khối, loại hàng, địa chỉ và cách đi ghép hay nguyên chuyến. Khách gửi D × R × C, trọng lượng và vị trí hai đầu sẽ nhận được mức tính sát lô hơn bảng tham khảo.
Hàng ghép là một trong những hình thức phù hợp với lô chưa đủ tải xe riêng. Kho cần phân loại và sắp xếp để hàng nặng, hàng dễ vỡ và hàng nhẹ không gây ảnh hưởng lẫn nhau.
Người gửi nên hỏi trước Hotline/Zalo vì lịch kho, tài xế và giờ xuất bến trong các dịp này có thể khác ngày thường.

Khách hàng nên hỏi trước Chành Xe 247 về thời gian lưu kho và chi phí phát sinh nếu chưa thể nhận hàng ngay. Việc xác nhận trước giúp chủ động sắp xếp thời gian nhận hàng và tránh phát sinh phí ngoài dự kiến.
Khách có thể giữ thông tin chuyến và liên hệ bộ phận điều phối hoặc Hotline/Zalo để hỏi tiến độ giao hàng. Bài viết chưa có nguồn xác nhận Chành Xe 247 sở hữu hệ thống tra vận đơn trực tuyến nên không nên tự tạo đường tra cứu.
Khách hàng nên hỏi trước thời gian xe dự kiến đến Phú Thọ, điểm hạ hàng và phương án trung chuyển nếu có. Việc xác nhận các thông tin này từ sớm sẽ giúp người nhận chủ động sắp xếp lịch, chuẩn bị nhân lực bốc dỡ và hạn chế phát sinh trong quá trình giao nhận.
Chành xe Phú Thọ giúp khách gửi hàng lẻ, máy móc, nội thất, vật tư hoặc lô lớn từ TP.HCM mà có thể lựa chọn giữa hàng ghép và xe nguyên chuyến. Khi người gửi cung cấp đủ trọng lượng, kích thước và địa chỉ hai đầu, Chành Xe 247 có cơ sở để chọn tải xe, tính cước và chuẩn bị cách bốc xếp rõ ràng hơn.
Để biết lô hàng nên ghép chuyến hay thuê xe riêng, khách có thể gửi thông tin qua Hotline/Zalo 0835 164 168. Chành Xe 247 sẽ kiểm tra lịch xe, tải trọng và điểm giao nhận trước khi báo phương án cụ thể.
Xe chạy thẳng hoặc nguyên chuyến có thể mất khoảng 2–3 ngày khi hành trình thuận lợi. Hàng ghép có thể lâu hơn vì còn thời gian gom chuyến, sắp điểm trả và trung chuyển tới địa chỉ cuối.
Hàng kinh doanh nên có hóa đơn, phiếu xuất kho hoặc giấy tờ chứng minh nguồn gốc tương ứng. Với hàng có điều kiện hoặc quản lý chuyên ngành, chủ hàng cần chuẩn bị thêm hồ sơ áp dụng cho chính mặt hàng đó.
Chành có thể tiếp nhận hàng tiêu dùng, máy móc, thiết bị, điện lạnh, nội thất, vật tư và hàng khô đã đóng gói. Hàng dễ vỡ, chất lỏng, kiện quá khổ hoặc hàng cần bảo quản riêng phải báo trước để kiểm tra cách vận chuyển.
Khách hàng nên trao đổi trước với Chành Xe 247 về điều kiện và mức bồi thường khi hàng hóa hư hỏng. Với hàng giá trị cao, nên khai báo giá trị, ghi nhận tình trạng hàng và lưu lại biên nhận để thuận tiện đối soát khi cần.
Khách có thể tự đưa hàng tới kho hoặc thống nhất xe đến lấy tại địa chỉ. Ở đầu Phú Thọ, hàng có thể giao thẳng bằng xe tuyến hoặc sang xe nhỏ nếu đường cuối không phù hợp với xe tải lớn.
Địa điểm liên hệ
81 Đường Thới Hòa, Vĩnh Lộc, Hồ Chí Minh, Việt Nam
Điểm nhận hàng đối tác
Bến xe khách Việt Trì — 1506 Hùng Vương, khu vực Việt Trì, Phú Thọ
Ngoài các địa điểm trên, Chành Xe 247 hỗ trợ lấy và giao hàng tận nơi tại TP. Hồ Chí Minh và Phú Thọ, bao gồm khu công nghiệp, nhà máy và kho xưởng. Liên hệ 0835 164 168 để xác nhận điểm bàn giao, lịch giao nhận và chi phí theo địa chỉ cụ thể trước khi gửi hàng.
Gửi thông tin hàng hóa, Chành Xe 247 sẽ kiểm tra phương án phù hợp và liên hệ xác nhận chi phí.